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引文

捷運站邊房價差很大 30坪房型落差1700萬

卡優新聞網

林惠琴
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房仲業者調查發現,目前已經通車的捷運網絡中,若往末端站購屋,雖然必須付出13至39分鐘左右的通勤時間,但可省下1.1至3.4倍不等的房價支出,平均單價可以便宜40至60萬元。
「逐捷運而居」是大台北地區民眾買房的基本原則,不過,同樣都是捷運站,價格卻是「兩樣情」。房仲業者調查發現,目前已經通車的捷運網絡中,若往末端站購屋,雖然必須付出13至39分鐘左右的通勤時間成本,但可省下1.1至3.4倍不等的房價支出,平均單價可以便宜40至60萬元,簡直是購屋減壓妙計。
 

  根據信義房屋網路事業部最新統計資料顯示,目前大台北地區已經通車的捷運路線中,以淡水線價差最大。房價最高點在中正紀念堂站,每坪均價75.6萬元;最低點則是在末端的淡水站,平均單價17.3萬元,兩者相差58.3萬元,價差達3.4倍,以30坪房型為例,落差逾1,700萬元,單趟通勤時間約39分鐘。

  板橋、南港、土城線的價差幅度位居老二,房價由忠孝敦化站拔得頭籌,每坪均價90.1萬元,並勇冠各站之首,而墊底的永寧站,平均單價25.9萬元,落差達64.2萬元,相差也有2.5倍。估計單趟通勤時間約30分鐘,換句話說,只要每天願意付出1個多小時的成本,即可以時間換取金錢,省下一大筆購屋預算。

  再來是中和、蘆洲、新莊線,以東門站「價」最高,每坪均價88.2萬元,迴龍站下探26.3萬元,相差2.4倍,單趟通勤時間約33分鐘。而僅次於忠孝敦化站的燙金路段二哥「大安站」,以平均單價89.6萬元,穩居文湖線榜首,末端木柵站則是每坪喊價42.4萬元,價差1.1倍,但交通時間僅相距13分鐘。

  此外,新店線也有類似的情形,最「高貴」的台電大樓站,周邊房價水準每坪均價79.8萬元,但末端的新店站降至37.9萬元,平均單趟通勤時間13分鐘,但價差卻達1.1倍。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,其實一站之隔就會出現價差,像是頂溪站至古亭站僅4分鐘車程,每坪相差竟約30萬元。

  曾敬德指出,預算有限的民眾,購屋區塊可以往末端站移動,像是淡水站、迴龍站與永寧站的房價,均在每坪30萬元以內,可以有效降低房貸負擔。而且搭乘捷運通常都有座位,上班族可以利用這段時間充實自己,但仍要視個人情況考量,例如是否兼顧小孩就學或長輩照護、住家至捷運站有無便捷交通工具等問題。

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